dudu's blog

这一次出行，因为订的是晚上七点的飞机回波士顿，所以最后一天的白天就留在了San Juan走走逛逛。结果，也成了非常有趣的一天。之前在酒店看到了当地的旅游介绍，有一个镜头给了当地一个小Market，就像小农贸市场的样子，现卖各种当地的水果蔬菜 尤其看到他们拿出大大的一个椰子时，就下定决心要跟meet去探寻一下。虽然meet一针见血的指出我的冲动完全来自于一个没有吃过真的椰子的小朋友对椰子的向往，但还是很大肚的支持了我的计划。

从St. John去波多黎各的路程，一概是在水上度过的：从St. John到St. Thomas的游艇，和从St. Thomas到波多黎各的水上小飞机。之所以选坐水上小飞机，一是因为可以从St.Thomas直飞到Puerto Rico的San Juan老城，避免从机场再进城的周折；而另一方面，小飞机在低空飞行的过程中，海上风景可以尽收眼底。

于是，到了St.Thomas, meet跟我立马就先寻到了小飞机的起发码头。此时，正好有一架飞机降落，滑翔到码头。这时，我才真正意识到，原来水上小飞机真的可以水上漂的。
Seaborne airline

meet在我们坐的小飞机前潇洒留影。

在St. John 岛上除了享受美丽的沙滩外，沿着丛林走trail也是一件很有趣的事情。

岛上为数不多的居民在几百年前很多都是以炼糖为生，所以直到今日，在各处都留下了当年作坊式的糖厂遗迹。
这个在Caneel Bay 的一个大规模的作坊遗址，变成了另一个度假村的一部份。

Sugar mill 1

热带雨林的天气，在St. John的五天中，总是时不时的有小雨。时常一个下午要下个四场雨，间歇隔着太阳天。而当你从岛的一侧转移到另一侧的时候，刚才在你头上的乌云也悄悄的跟着你过来。还好我们住的度假村够大，就算下雨的时候，也可以闲转，拍拍照。这一篇就主要晒晒在度假村的照片吧。

Westin resort, landscape 还是很下功夫的。让人不出园子，都有一种度假的好心情。而园子里工作人员也时常驾着小车，把你从园子的一头送到另一头。
Westin resort 1

从St. John的海滩来往于酒店和downtown, 我们每次都坐着开蓬的出租车。在岛上的五天，交通都是由出租搞定，一方面，St. John的交通规则是左行，而且是开着给右行设计的汽车左行，可见有多别扭。另一方面，山路崎岖婉转，光坐出租车就有够惊险的，更别说自己开车了。这五天，meet一直都很庆幸省去了开车的麻烦，而St. John上的出租车也随处可见，明码标价。大家排排做，还可以欣赏风景。
Taxi

St. John的downtown 是围着它的公共码头所建的，而码头的一侧就是建在水上的St. John国家公园的visitor center.

第一天晚上睡了一个大好觉后，一大早meet就拉着我去海滩了。St.John 上最有名海滩的莫过于 Trunk Bay。细腻的白沙，蓝蓝的天，浅绿色的海水。
Trunk Bay 1

Trunk Bay 2

沐浴了一个星期的加勒比海的阳光后，meet和我又回到了大雪纷飞的波士顿。

本来年底计划出行的时候，打算去florida的沙滩上闲呆着几天，结果到圣诞的时候却发现去佛罗里达的机票已经涨到了发指的地步。既然上班了休一次假也不容易，于是下定决心，直接飞到更南的加勒比海去吧。波多黎各和维京群岛虽然已经离开了美国大陆，但因为是美属领地，所以来去都不需要签证，只要之前在美国有合法身份就可以安全回来。这也算是解决了平时出游的一大顾虑了。

明天开始度假一周，目的地：波多黎各和维京群岛。
嗯，等回来贴照片吧。